冷链、冷藏如何配送
进入2015年随着人们生活水平的提高,对果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等质量要求也越来在越高。目前,中国的肉类食品厂有2500多家,年产量1000多万吨,年产肉类5600万吨;速冻食品厂2000多家,年产量超过850万吨;冷饮企业1000多家,年产量1000多万吨;乳品企业1500多家,年产量800万吨;此外还有每年4120万吨的水产品。这些总量超过1500亿吨的冷藏食品需要运输,而由于运量不够造成冷链浪费带来的损失等同于GDP2个百分点的增长额。所以,冷藏物流行业的需求量,必定会随着国民生活水平的提高而增加。
交通部颁布的《2001-2010年道路运输业发展规划纲要》中提出,冷藏保温运输应该实现专业化、规模化、现代化。提出在不同的城市,制定不同的地方政策,在经济发达的地区是强制性政策,如北京和上海强制运输生鲜食品的车必须是冷藏保温车,而在一些经济欠发达地区是引导性政策。《专用汽车五年和十年的发展纲要》中也提出需要建立全国性的冷藏链和冷藏链企业。相应政策的颁布,是对于冷藏物流行业的一种宏观引导。如此大力度的政策扶持,一定会为冷藏物流业带来一个全新的、巨大的、有无限潜力的市场发展空间。   


进入21世纪以来,中国冷链物流行业飞速发展,到2005年底基本建成全国鲜活农产品流通“五纵二横绿色通道”网络,首次构建全国范围的低成本鲜活农产品运输网络,商务部、发改委、供销总社组织编制印发的《商贸物流发展专项规划》要求,到2015年,果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%,使中国冷链物流制冷设备进入快速发展新时期。冷链物流具有复杂性、协调性及高成本性特征,适用于果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等领域。


    冷链物流指冷藏冷冻品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于低温环境下,以保证产品质量,减少物品损耗的系统工程。中国冷链物流业是在专业分工加快,需求专业化的市场细分背景下产生的,由于连锁经销体系制冷设备的兴起,专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟,冷链物流引起人们的关注。冷链物流也包括制冷设备、冷库、运输、物流等等行业,其发展可以带动多行业的相关发展,会加快我国国民增长速度。

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